空压机功率不同，空压机余热回收价格一样吗

一般在化纤行业、纺织行业、钢铁冶金行业以及电力行业、煤矿行业都会用到空气压缩机。空气压缩机又叫做空压机。空压机运行时会产生大量的压缩热，压缩热消耗的能量占机组运行功率的85%，通常这部分能量通过机组的风冷或水冷系统交换到大气当中。那么如何加强能源利用的效率，就需要对空压机进行余热回收利用了。但是在做空压机余热回收利用的时候，很多空压机厂家都会产生疑问，不同功率的空压机进行余热回收利用，空压机余热回收价格会一样吗？本文就根据空压机余热回收价格进行了分析，以帮助需要进行空压机余热回收的厂家。

一、空压机运行产热过程分析
　　螺杆空压机由于本身的设计结构和工作原理决定，它的绝热效率在0.75-0.85之间，设计压缩机供油温度一般在60-70℃，运行时的排气（油气混合物）温度在80-100℃之间。空压机运行时，压缩机输入的功率只有15-18%转换成气体的势能对用气设备做功，其余功率均转换成热能被排到大气中，其中冷却油带出75%的热量、压缩气体带出25%的热量。吸入的气体具备一定的焓值，（备注：焓，热力学中表征物质系统能量的一个重要状态参量，常用符号H表示。）根据环境的温度及相对湿度的不同其焓值也不同，压缩空气的压力越大、排气温度越低，气体中释放出来的焓值越大。压缩空气的压力越小、排气温度越高，气体中释放出来的焓值越小。

　二、空压机余热回收的技术依据

　　现有技术中，空压机的工作流程如下：空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后，最后送入使用系统;而高温高压的润滑油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环;根据计算，在上述过程中，高温高压的油、气所携带的热量大约相当于空气压缩机功耗的85% 的转化热量，余热温度通常在80℃―100℃之间。空气压缩机通过其自身的散热系统来给高温高压的油、气降温的过程中，大量的热能就被无端的浪费了;空压机运行产生的余热，如果不交换掉，可引起电机高温及排气高温，不但影响空压机的使用寿命，更影响压缩空气的质量;如直接由冷却系统将热量排放，不但浪费了能源，更会造成热污染。如何回收利用这些余热，成为本领域技术人员所急待解决的一个技术问题。

进行热回收系统与空压机拥有良好的兼容性，对空压机的使用寿命和压缩空气的质量都有积极作用。为了充分利用空压机所产生的余热，利用空压机及系统设计，采用余热回收装置，利用该装置对空气压缩机所产生的高温高压的压缩机油进行冷却，不仅可以提高空气压缩机的产气效率，而且可获得生产和生活所需的热水，严冬都可以达到≥50℃，最高温度≥70℃，从而有效的降低工业企业单位制造成本和提高能源的利用率。

三、空压机余热回收案例

迪奈美动力是拥有二十年以上空压机行业技术服务的专业团队，专注空压机节能改造整体项目的实施改造，迪奈美动力的空压机余热回收是通过热水的形式回收利用压缩热。对空压机的热能进行回收。从而最大程度的提高空压机能源的利用率。

迪奈美动力最近为某山西煤矿公司做了空压机余热回收系统的节能改造，项目实施情况以及空压机余热回收改造后的节能经济效益详见如下：