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冬季环境,北方地区空压机维修保养解决方案

文章出处:人气:-发表时间:2017-01-20 15:52【

        我们公司地处哈尔滨市的南端,现属工业经济开发区内,是建国初期建设的国家一五计划的老牌国有企业。如今,由于开发区的建设,这个曾经远离城市的小地方已与市区连成一片,成为现代化的主城区了。

  由于地处寒带,这里的厂房和家属区都需要采暖过冬,因此,对于空压机来说,过冬是个问题。

在空压机站房里,我们安装有暖气,原先是蒸汽供暖,现在是温水供暖,室内温度一般能保证机器不会冻着。厂房门窗是封闭的,由于空间大,温度相对低一点,但也在零度以上,因此,对于压缩机和运行人员操作、检修都没有什么影响。

  进入冬季,由于天气寒冷,我们对于空压机的维护也有了一定的变化。这个季节,由于气压低,经常出现雾霾天气,空气的纯净度受到影响。再加上寒冷,空气的湿度增加,循环水的温度也发生了变化,因此,检修工作比较频繁。

  由于经历了一个夏天的繁忙检修,各种备品备件已经消耗的差不多了,进入冬季检修期,备品备件要重新调整和储备,以满足设备检修和工作的需要。因此,空压机的备品备件工作要及时到位。

  空压机的备品备件,主要是指空气进气过滤器、油过滤器、油分过滤器,简称三滤。除此之外,还有机油、油管、冷却器等配件的准备。

  空压机维修保养情况;

  入夏之后,我厂就开始进入夏季检修期,进入夏季检修的时候,我们最先进行的是后处理干燥机氧化铝干燥剂的更换。各台空压机经过一年多的运行,出风量减少,干燥剂将过滤器的滤网堵死。因此,要对干燥剂进行更换。

  由于离上次干燥剂的更换有半年时间了,所以在更换干燥剂的过程中,首先要有大量的储备干燥剂。我们在操作过程中,要先将干燥机罐内的干燥剂全部倒出来,然后再灌上新的干燥剂。此工作量大,5台设备操作了近20天,光干燥剂废渣就用垃圾车装了好几车,干燥剂消耗了上百袋,检修人员动用8人。经过这次更换,空压机干燥机有了正常的运行环境。

  除了对干燥剂进行更换外,空压机在运行过程中,几台车曾纷纷报警,主要故障是空气过滤器需要更换。

  可能是空气质量问题,因为新换的进气过滤器不到一周就出现报警现象。更换之后,很快又出现了报警。这样一来,进气过滤器的备件储备就出现了紧张现象。这种现象并不是一台压缩机如此,其它空压机也出现了同样的问题。因此,进气过滤器的备件一定要跟上,要不就会因备件缺乏,出现待机现象,影响空压机的正常运行。

  更换一批进气过滤器之后,油过滤器又出毛病了,纷纷报警,我们不得不开始对所有空压机的油过滤器进行更换。

  更换完进气过滤器、油过滤器之后,油分过滤器也开始报警,油分过滤器也进行了一批更换。由于油分过滤器体积较大,有的好长时间都没有更换,进度很慢,一天只能换一个。换完一个,运行另一台压缩机,在短时间内又出现油分过滤器报警,这时不得不再换这台空压机的油分过滤器。
  三滤全部换完之后,又出现新的问题,后冷却器堵塞,一是冷却效果不好。再一个是冷却器有漏点,润滑油出现漏油现象,有的还造成后处理干燥机漏水,给设备故障诊断带来困难。

  对此,我们又对空压机的后冷却器进行了更换。后冷却器由于体积大,更换起来也很费力,拆卸、安装都得动用吊车。

  空压机维修保养备件:

  进行了一个夏季的检修,设备稳定了一段时间,新一轮的故障又开始循环反复,又是从进气过滤器开始,消停一阵的进气过滤器开始新一轮的报警。这个时候,进气过滤器的储备接近见底,必须做备件计划,尽早做进气过滤器的备件。因此,我们在备件还没有消耗完的情况下,提前上报计划,等备件进来的时候,正好赶上新一轮进气过滤器的报警更换期。

  油过滤器,由于占用空间比较小,目前的储备还是够用,因此,油过滤器没有做储备计划。油分过滤器储备也够用,备件储备计划也没有做。

  但是,我们所做的备件储备有一项,就是后冷却器。因为之前只更换了2个,现在需要全部更换,因此还要做储备。

  再一个就是空压机油。空压机油由于后冷却器有漏油点,在后冷却器还没有更换的情况下,每周都需要加5桶油。一周时间就见底,说明有漏油的地方,可又找不到表面的漏油点,那么必然是在空压机内部出现了问题。一个是从气路跑了,另一个就是从水路跑了,怎么办?我们的做法是先更换前冷却器,更换完了之后,发现油跑得还是那么多,说明问题没有得到解决。我们又更换了后冷却器,经过观察,问题得到解决。但是,经过几周大量加油,空压机油也没有了,不得不进行空压机油的储备。几天之内,四桶空压机油纷纷到位,保证了空压机的正常使用。

  我们还做了氧化铝和分子筛的储备,这个东西要提前预备,因为一旦出现故障无法及时的进行检修,这种储备要做的很及时到位。

  冬季,空压机维修保养注意事项:

  空压机进入冬季,是一个不能忽视的季节。由于天气寒冷,温度低,压缩空气容易在低温下发生少量的固态变化。而如果压缩空气湿度高的话,就会出现管网结霜现象。不过,由于气温低,循环水的温度不会很高,对冷却器的冷却效果有利。
  由于空压机出现漏油现象,我们这次在备件储备上增加了油管的内容。因为有时候油管密封不好,就会有渗油的现象,这种现象除了油管外,其他部位也有出现。

  总之,在做冬季空压机备件储备时,要考虑冬季的特点,同时也要看具体情况,本着一个原则,那就是缺啥补啥。但是,备件储备不能盲目的多进,那样容易占用资金,造成浪费。储备备件要有计划,需要多少进多少,小批量,多批次,满足检修需要。

 

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